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2017年4月8日—想必許多人一定和陳副市長一樣不知道文化恐怖份子在想什麼吧，那麼就來說給你聽吧。一、現址並非車站原址.古蹟之所以稱為古蹟，代表著他在 ...
日本時代，日本人在北投發現溫泉，從此來北投泡湯的人絡繹不絕。即使北投車站距離並不遠，但為了節省走路時間、服務來此泡湯的遊客，鐵道部還是敷設了新北投支線。1916年4月1日，台灣第一條純為觀光而開闢的鐵道─新北投支線正式開業，車站出口即面對著北投公園，周邊盡是溫泉澡堂，新北投車站創造了北投地區的一段黃金歲月。1988年，為了台北捷運興建工程，淡水線上許許多多的木造車站都被遭到拆除，唯一僅存的新北投車站則被彰化民俗村買走。這幾年社區意識興起，甚至政府還發起古蹟信託基金想用民間募資的方式讓新北投車站回到他的家鄉。
終於在2017年4月1日，流浪彰化多年的新新北投火車站風光落成。這座台鐵淡水線唯一留存的木造車站的回家路迢迢，前後歷經許許多多在地文史工作者和專家的努力，最後卻成了沒有人笑得出來的玩笑。為什麼呢？想必許多人一定和陳副市長一樣不知道文化恐怖份子在想什麼吧，那麼就來說給你聽吧。
一、現址並非車站原址 古蹟之所以稱為古"蹟"，代表著他在一個地方存在很久，並因他而產生許多文化。就好比歪腰郵筒就一定要在華航總部旁邊，因為他是在那裏歪腰的，而不是在北門郵局一樣。那麼車站的原址在哪呢？根據1973~1974年的台北市航照圖和現代google map對照可以發現，新北投車站的原址並不是現在假車站所位在的七星公園，而是在今日肯德基旁邊的空地。 1973~1974台北市航照(資料來源：台灣百年歷史地圖) Google Map 不過大家從圖上也可以看到昨是今非，後來開闢的巷道剛好切過車站原址。但政府口中的"文化恐怖份子"也沒有這麼不好商量，於是向市府建議了原址微調的版本，希望在不影響交通，又能尊重歷史的前提下來促成這樁美事，但卻被這個號稱"開放政府 全民參與"的市政府給搞砸了。 (資料來源：回家吧！新北投火車站FB專頁[1]) 原址為什麼重要？古蹟存在的意義之一就是幫助我們了解過去，包括空間與人的互動，而不是只為了讓偽文青懷舊。就像文章一開始提到的，新北投支線的興建目的是為了節省遊客抵達泡湯地的時間與體力，所以車站的位置當然是離泡湯地越近越好。因此，車站才會正對著北投公園，因為北投公園周遭就是眾多民營浴場和大家都知道的公共浴場。當你把車站重組於50公尺外，這層關係就不見了，後人無法了解明明就是要節省時間為什麼還要遊客多走50公尺。
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