臺北捷運 | 北市公共場所AED急救網

臺北都會區大眾捷運系統，簡稱臺北捷運、北捷，是服務臺北都會區的大眾捷運​系統，路網範圍涵蓋臺北市、新北市，為臺灣第一座投入營運、也是規模最大的捷​運 ...

臺北都會區大眾捷運系統，簡稱臺北捷運[c]、北捷，是服務臺北都會區的大眾捷運系統，路網範圍涵蓋臺北市、新北市，為臺灣第一座投入營運、也是規模最大的捷運系統，主要功能為紓緩臺北交通長期以來的交通堵塞問題，並藉以改善都市動線和機能，促進臺北都會區繁榮與發展[5]。營運單位為臺北捷運公司，工程興建則由臺北市政府捷運工程局負責，新北市境內部分路線另由新北市政府捷運工程局負責規劃。自1996年3月28日開始營運以來，目前共有6條主要路線[d]與2條單站支線，路線距離152公里、營運距離146.2公里，營運車站共131站[a][1]，乃臺北都會區的交通骨幹[5]，亦為國際地鐵聯盟成員，在全球都市鐵道系統中排序第124位（以年資排序），屬於較年輕的地鐵系統[6]。

臺北捷運於每日6時發出首班車，隔日0時由端點站對開末班車，所有列車全部收班時約為凌晨1時16分[7]。

2019年3月31日上午11時35分，於中和新蘆線新莊站，達成了臺北捷運總運量第一百億人次。

臺北市最早的市區軌道運輸建設計劃，是在1928年臺灣日治時期的臺北市電車敷設計畫，但因為輿論普遍反對，最終未能興建。

1968年6月28日，中華民國交通部曾表示研究臺北都會區興建大眾捷運系統的可行性[8]。但當時因所需經費龐大且需求並不急迫而未執行。1970年由於臺灣經濟持續發展、臺北都會區交通量亦日漸龐大。為解決交通之堵塞，臺北捷運系統的實質規劃就此正式啟動。1975年臺北市政府與行政院經濟設計委員會（國發會前身）、交通部以三對等負擔經費方式，由交通部統籌辦理「臺北都會區大眾捷運系統初步規劃」，並於1977年底完成報告[9]。

1977年2月，交通部運輸計畫委員會（簡稱運委會；交通部運...