北捷最「廢」站是？萬芳社區、忠義還有 | 北市公共場所AED急救網

2017年4月13日—不少網友們覺得忠義站「周邊公車不多」、「附近什麼都沒有」、「間距太近」、​「運量低」，認為這捷運站沒太大存在感。「忠義站會設在那的 ...

一般人都認為只要有捷運經過的地方，都能把附近地價、經濟帶起來，房價也自然比較高，但捷運終究不是萬靈丹，有不少捷運站非但沒發揮功能，還淪為民眾覺得多餘的建設。

現在就列出4個在網上常被點名的車站，看看它們到底是出了什麼問題？

4.南港軟體園區站

圖片來源／聯合報系

南港軟體園區最常被拿來說嘴的是它離南港展覽館站太近，且通勤者多直接往展覽館或南港跑，而一站的距離又要換車不太方便，所以不太被網友們看好，但未來若空橋搭建起來或許能變得不一樣~

「即使有什麼發展要搭車的人也是往南展或南港跑，不太會用到這站」

「南軟長線在南港經貿園區加持下不錯，只是搭一站就得換車實在是個硬傷，而且轉台高鐵又得在搭一站就轉車...」

「南港展覽館和南港軟體園區兩站太近，但是南展內部轉乘，卻又頗麻煩，既然如此還不如從南展出站後走過去算了，也許以後北環段蓋好或許可以期待人氣起來一下。」

3.萬芳社區

圖片來源／ wikipedia [1]

萬芳社區站位於文山區的邊陲地區，這除了少量商店外，其餘都是住宅，同時他和木柵站一樣都在山裡，居民的交通工具多以汔、公車為主，而隔一條隧道就是台北鬧區，故捷運蓋在這的效益自然不能發揮到最大，正因這原因讓本站自通車以來運量都是吊車尾，甚至比不少高捷的站運量還低。

「這麼荒涼 感覺沒住多少人的地方也有MRT？」

「全北捷運量最低，還被同家族的萬芳醫院屌打」

2.忠義站

圖片來源／ wikipedia [2]

位於捷運淡水信義線的捷運車站，因在車站附近的北投忠義廟而得名，而淡水線捷運幾乎是由以前的火車北淡線改建，但位置卻不在當初的忠義火車站，而是搬至離忠義廟更遠的地方。不少網友們覺得忠義站「周邊公車不多」、「附近什麼都沒有」、「間距太近」、「運量低」，認為這捷運站沒太大存在感。

「忠義站會設在...